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上海到庫爾勒空運(yùn) 航空貨運(yùn) 航空物流

  • 發(fā)布時(shí)間:2018-05-20
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上海到庫爾勒空運(yùn) 航空貨運(yùn) 航空物流【400-680-6809】上海到庫爾勒空運(yùn).選擇上海東方航空快運(yùn)公司安全,快捷,高效,價(jià)格低。
上海東方航空快運(yùn)公司專業(yè)提供上海到臺(tái)灣行李包裹,家具電器,寵物,工業(yè)產(chǎn)品,文件資料等航空快運(yùn)服務(wù)。公司服務(wù)中心分別設(shè)在上海浦東機(jī)場(chǎng)上海虹橋機(jī)場(chǎng),公司自成立以來,先后被中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì),國(guó)家民航總局評(píng)為‘中國(guó)航空貨運(yùn)優(yōu)秀企業(yè),文明單位,上海-臺(tái)灣空運(yùn)AAAAA星級(jí)企業(yè)’。
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  上海到庫爾勒航空貨運(yùn),是有上海東方航空貨運(yùn)有限公司特別推出的便于兩岸交流與合作的上海到臺(tái)灣航空貨運(yùn)服務(wù),旨在提高中國(guó)大陸與臺(tái)灣的貨運(yùn)交流與合作!

巨無霸”747-400F加盟深圳—臺(tái)灣航線

浦東機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)http://9wsl.com
    核心提示:3月22日凌晨01時(shí)25分,在經(jīng)過近兩個(gè)小時(shí)的飛行后,臺(tái)灣中華航空CI5927全貨機(jī)航班緩緩降落在深圳機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著由& 8205;首家臺(tái)灣本土航空公司運(yùn)營(yíng)的“深圳—臺(tái)灣”往返全貨機(jī)航線正式開通。
  
“巨無霸”747-400F加盟深圳—臺(tái)灣航線
  圖:“巨無霸”貨機(jī)飛抵深圳機(jī)場(chǎng)。
  3月22日凌晨01時(shí)25分,在經(jīng)過近兩個(gè)小時(shí)的飛行后,臺(tái)灣中華航空CI5927全貨機(jī)航班緩緩降落在深圳機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著由‍首家臺(tái)灣本土航空公司運(yùn)營(yíng)的“深圳—臺(tái)灣”往返全貨機(jī)航線正式開通。
  深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該航線的開通有助于促進(jìn)兩地貿(mào)易和投資往來,推動(dòng)經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展,降低運(yùn)輸成本。同時(shí)通過華航和深圳機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),將實(shí)現(xiàn)深圳與臺(tái)灣兩地和其它城市的無縫連接,也使深圳機(jī)場(chǎng)與東南亞、歐美乃至全世界的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系更加緊密。
  每周將有20個(gè)全貨機(jī)航班往返
  中華航空公司此次開通的“深圳—臺(tái)灣”全貨機(jī)航線,每周往返各3班,分別在周三、周四、周日?qǐng)?zhí)行。進(jìn)港航班號(hào)為CI5927,23:35由臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)起飛,01:25抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng);出港航班號(hào)為CI5928,04:00從深圳起飛,05:50抵達(dá)臺(tái)北。
  在去年9月舉行的兩岸航空運(yùn)輸?shù)谑螠贤üぷ鲿?huì)議中,深圳機(jī)場(chǎng)新增為兩岸定期貨運(yùn)航點(diǎn),每方每周各可安排5個(gè)往返航班。
  今年1月初,順豐航空首次執(zhí)飛深圳—臺(tái)北全貨機(jī)航線,每周各5班往返臺(tái)灣,載至目前已累計(jì)運(yùn)輸各類進(jìn)出港貨物約800噸。
  記者在采訪中獲悉,中華航空開通全貨機(jī)航班后,預(yù)計(jì)今年4月,另外一家臺(tái)灣本土航空公司——長(zhǎng)榮航空也有望開通每周2班往返深圳至臺(tái)灣的全貨機(jī)航班。屆時(shí),深圳—臺(tái)灣航線的全貨機(jī)航班總數(shù)將達(dá)到20班(每方每周往返各5個(gè))?! ?br /> \
  圖:747-400F最大載貨量達(dá)120噸。
  八成深圳貨物將轉(zhuǎn)運(yùn)至歐美等地
  據(jù)了解,此前深圳機(jī)場(chǎng)至臺(tái)灣主要是客運(yùn)航線,貨物運(yùn)輸仍只能依靠客機(jī)腹艙載運(yùn)。由于客機(jī)腹艙最大載貨量有限,部分貿(mào)易企業(yè)只能把大量貨物運(yùn)到周邊口岸出口,費(fèi)時(shí)費(fèi)力且成本頗高。
  本次深圳—臺(tái)灣全貨機(jī)航線由大型波音B747-400F執(zhí)飛。據(jù)中華航空工作人員介紹,747-400F是目前貨機(jī)中的“巨無霸”,短途飛行一次的最大載貨量可以達(dá)120噸。民航旅客較常乘坐的波音737-800客機(jī),如改裝為貨機(jī)后最大載貨量只有14噸,因而一架波音747-400F貨機(jī)載貨量是它的8倍左右。
  中華航空大陸貨運(yùn)中心總經(jīng)理黃振隆介紹,首航深圳的全貨機(jī)航班主要裝載電子用品、紡織品及鞋類,還有跨境電子商務(wù)的貨品。他表示,非??春蒙钲诩皷|莞等珠三角地區(qū)貨源市場(chǎng)。而由深圳運(yùn)往臺(tái)北的貨源,其中有約八成將轉(zhuǎn)運(yùn)至東南亞及歐美各地。“‘巨無霸’全貨機(jī)進(jìn)入深圳—臺(tái)灣空中貨運(yùn)市場(chǎng),將一改兩地空中貨運(yùn)運(yùn)力不足的局面,有力推動(dòng)深臺(tái)兩地交流與合作。”他說?! ?br /> \
  圖:深圳機(jī)場(chǎng)工作人員在卸載貨物。
  國(guó)際貨運(yùn)航線將陸續(xù)開通
  “深圳至臺(tái)灣的全貨機(jī)航線,與深圳機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng),將深圳機(jī)場(chǎng)與東南亞、歐美乃至全世界都緊密地結(jié)合了起來。”深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這將有效擴(kuò)大深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提高國(guó)際、地區(qū)貨郵比重和全貨機(jī)的承運(yùn)量。
  由于華航在深圳機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港時(shí)間均在聯(lián)檢單位正常保障時(shí)間范圍外,機(jī)場(chǎng)海關(guān)、邊檢、出入境檢驗(yàn)檢疫部門等聯(lián)檢單位克服人手不足、凌晨通關(guān)保障等困難,優(yōu)化方案,確保了華航全貨機(jī)航線如期順利開通。對(duì)于聯(lián)檢單位的優(yōu)質(zhì)服務(wù),中華航空深圳代表處總經(jīng)理王崇信連連稱贊。
  記者了解到,今年深圳機(jī)場(chǎng)還將繼續(xù)爭(zhēng)取更多航班時(shí)刻,不斷優(yōu)化通關(guān)環(huán)境,探索培育和開辟更多國(guó)際貨運(yùn)航線。‍

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