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廈門航空當(dāng)日到 航空加急快遞
- 發(fā)布時(shí)間：2019-09-02
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機(jī)場航空快運(yùn)服務(wù)電話：021-60523632 航空速遞 已發(fā)展成為國內(nèi)外知名的航空托運(yùn)和國際貨運(yùn)代理企業(yè)。與多家國際、國內(nèi)航空企業(yè)建立了長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。公司利用強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向社會推出航空快遞服務(wù)，力求為貨主提供優(yōu)質(zhì)、滿意、高效、全方位的航空物流快遞服務(wù)（如：6-8小時(shí)、12小時(shí)、24小時(shí)、36小時(shí)、48小時(shí)到港、門到門空運(yùn)服務(wù)，以及航空快遞上門服務(wù)。全面、全方位的航空快遞服務(wù)，如快遞、快遞、貨到付款、綠色通道、機(jī)場自助、貨物保險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)取?br />
航空運(yùn)輸規(guī)定：
1. 托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫貨物托運(yùn)書，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。
2. 托運(yùn)人對托運(yùn)書的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。
3. 托運(yùn)限制運(yùn)輸及需要向檢疫等部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有效證明。
4. 運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物，應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。
5. 貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊?，?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。
國內(nèi)空運(yùn)貨物驗(yàn)收范圍A類：服裝、紡織品、皮革B類：織物、皮革C類：管制品、機(jī)電產(chǎn)品、配件、電腦、醫(yī)藥、印刷、儀器、陶瓷、工藝品、煙草酒、茶、橡膠制品、眼睛D類：水產(chǎn)品、蠶絲、冷凍產(chǎn)品類別E:妙吉、妙都、苗鵝、家禽F:水果、家禽F:蔬菜、花卉、飼料G:貝類、蠶、蛋H:化工產(chǎn)品（液體、粉末、固體）航空物流重量和體積計(jì)算方式：貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計(jì)算。非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物，每件體積不超過40*60*100厘米，重量一般不超過250公斤。每件超大超重的貨物，應(yīng)先向總調(diào)報(bào)告，以征得同意方可承運(yùn)
“十證合一”！東航成大興機(jī)場首家獲得航線維修批準(zhǔn)的航空公司，民航資源網(wǎng)2019年8月26日消息：8月26日，東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)維修許可“十證合一”整合暨北京大興國際機(jī)場航線維修能力頒證儀式在北京大興國際機(jī)場東航基地舉行，這不僅標(biāo)志著東航在航空維修領(lǐng)域迎來一項(xiàng)新的里程碑，更為重要的是代表著東航在大興機(jī)場具備了航線維修資質(zhì)，隨時(shí)可以為有需要的航空公司提供運(yùn)行保障。
當(dāng)天，民航華東地區(qū)管理局為東航頒發(fā)整合后的新CCAR-145維修許可證。這次頒證是將東航原先持有的由5個(gè)民航地區(qū)管理局頒發(fā)的10個(gè)CAAC維修許可證統(tǒng)一整合至D200002一個(gè)證件體系下，重點(diǎn)兼顧大興機(jī)場順利投運(yùn)的維修保障，形成了全新統(tǒng)一的維修許可證件，為東航進(jìn)一步優(yōu)化維修布局、強(qiáng)化內(nèi)部管理、統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)、降低運(yùn)行成本創(chuàng)造了良好條件。此次頒證正逢北京大興國際機(jī)場推進(jìn)大型綜合演練、臨近啟用之際，東航作為北京大興國際機(jī)場主基地航空之一，旗下中國聯(lián)合航空還將首家進(jìn)駐、首家運(yùn)營，頒證預(yù)示著東航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)正以全新的資質(zhì)、全新的軟硬件投入，迎接正式開航和航班運(yùn)行的到來，為北京大興國際機(jī)場順利投入運(yùn)行“保駕護(hù)航”、提供堅(jiān)實(shí)的維修保證。
近年以來，中國民航局積極貫徹落實(shí)黨的十九大關(guān)于縱深推進(jìn)“簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)”改革的重要舉措。針對多地點(diǎn)維修單位，創(chuàng)立了“多證合一、一證分簽、航線統(tǒng)一取證”的新模式。民航有關(guān)方面評價(jià)指出，東航的“十證合一”啟動(dòng)最早、基本功最扎實(shí)、過渡期最短、取證模式和實(shí)際運(yùn)行模式最吻合。通過“十證合一”，東航進(jìn)一步降低了運(yùn)營管理成本、進(jìn)一步釋放了發(fā)展?jié)摿臻g；同時(shí)通過大興航線維修取證，東航為大興機(jī)場的順利投運(yùn)奠定安全保障基礎(chǔ)。后續(xù)，東航將積極落實(shí)民航局相關(guān)要求，夯實(shí)維修人員“三基”建設(shè)，在10月31日按時(shí)完成過渡工作。
為保證東航在北京大興國際機(jī)場的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率運(yùn)行，為廣大旅客提供更安全、更便捷、更舒適的航空出行服務(wù)，東航包括機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)在內(nèi)的各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)精心準(zhǔn)備，打好建設(shè)投運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。今年6月20日，總建筑面積約為15.5萬平方米的東航北京大興機(jī)務(wù)維修及特種車輛維修區(qū)（一期）工程順利通過竣工驗(yàn)收。其中，東航在北京大興國際機(jī)場的新機(jī)庫總建筑面積為2.8萬平方米，由一個(gè)維修機(jī)庫大廳和四層附樓組成，飛機(jī)維修機(jī)庫大廳建筑面積為1.52萬平方米。東航機(jī)庫的南北兩面約80%范圍用2000平方米的玻璃幕墻打造，讓機(jī)庫內(nèi)采光很好，用電少，非常環(huán)保，被網(wǎng)友稱為“國內(nèi)最美機(jī)庫”。該機(jī)庫可以同時(shí)維修2架777-300寬體機(jī)和1架A321飛機(jī)，或者2架A350或2架B777或5架A320同時(shí)維修。
目前，東航在北京大興國際機(jī)場已取得B737、B777、B787、A320、A330、A350等波音、空客主流機(jī)型的航線維修能力?？紤]到未來北京大興國際機(jī)場的航班增長量和寬體機(jī)的使用量，東航在后續(xù)機(jī)務(wù)區(qū)的建設(shè)中將按寬體機(jī)機(jī)庫進(jìn)行設(shè)置，預(yù)留了東航遠(yuǎn)期機(jī)隊(duì)在京市場增長的發(fā)展需求。未來五年，東航在大興機(jī)場將具備東航所有經(jīng)停北京大興國際機(jī)場機(jī)型飛機(jī)的航線維修能力與勤務(wù)保障能力、部分定檢維修能力、飛機(jī)換發(fā)能力和起落架更換能力，并逐步建設(shè)成東航在華北地區(qū)的航材集散中心。此外，東航以市場為導(dǎo)向，不斷開拓第三方維修市場，建立代理外航的航線維護(hù)及勤務(wù)保障能力。當(dāng)前，東航正在大興機(jī)場申請EASA（歐洲）、FAA（美國）、CAAS(新加坡)、CAAT(泰國)等國外航線維修許可證，涉及機(jī)型涵蓋A320、A330、A350、A380、B737、B777、B787等主流機(jī)型，配合在當(dāng)?shù)亟ǔ傻臋C(jī)庫和配置的航材、工裝設(shè)備等維修資源，東航將在大興為國內(nèi)外客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的航線維修服務(wù)。
