連云港航空物流 機(jī)場(chǎng)航空-東方航空當(dāng)天件
瀏覽次數(shù)：4089 日期：2021-05-09
上海虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)公司《4006806809》常年提供上海虹橋機(jī)場(chǎng)-全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)專線服務(wù)。上?？者\(yùn)直飛的航空公司有東方航空，南方航空，春秋航空，國(guó)際航空等多家大型航空公司，涵蓋項(xiàng)目如普貨空運(yùn)，文件資料速運(yùn)，寵物空運(yùn)，蔬菜水果空運(yùn)，機(jī)械配件空運(yùn)，化工品空運(yùn)，倉儲(chǔ)派送等。上海虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)公司隸屬中國(guó)東方航空貨運(yùn)集團(tuán)公司，上海航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)基地位于虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)區(qū)西區(qū)。
上海虹橋機(jī)場(chǎng)直飛全國(guó)的機(jī)場(chǎng)有.上海到北京，上海到天津，上海到武漢，上海到石家莊，上海到南昌，上海到深圳，上海到廣州，上海到珠海，上海到海口，上海到三亞，上海到廈門，上海到福州，上海到泉州，上海到長(zhǎng)沙，上海到貴陽，上海到西安，上海到茅臺(tái)，上海到昆明，上海到麗江，上海到成都，上海到重慶，上海到鄭州，上海到濟(jì)南，上海到青島，上海到合肥，上海到哈爾濱，上海到沈陽，上海到長(zhǎng)春，上海到呼和浩特，上海到鄂爾多斯，上海到烏魯木齊，上海到蘭州，上海到拉薩，上海到贛州。
一、可持續(xù)發(fā)展的含義及本質(zhì)
可持續(xù)發(fā)展越來越受到世界各國(guó)的重視，但是迄今為止，關(guān)于可持續(xù)發(fā)展尚未有一個(gè)統(tǒng)一的定義，不同學(xué)者和組織、機(jī)構(gòu)從不同的角度進(jìn)行了界定。
可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)涉及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、技術(shù)及自然環(huán)境等的綜合性概念分析，研究可持續(xù)發(fā)展不能把經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化和生態(tài)因素割裂開，因?yàn)榕c物質(zhì)資料增長(zhǎng)相關(guān)的定量因素同確保長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和結(jié)構(gòu)活動(dòng)以及結(jié)構(gòu)變化的生態(tài)、社會(huì)與文化等定性因素是相互作用，不可分割的。
二、綠色物流的概念
綠色物流是20世紀(jì)90年代中期才被提出的一個(gè)新概念，目前還沒有統(tǒng)一的定義，國(guó)外一些學(xué)者對(duì)綠色物流的概念有不同的描述，本書以可持續(xù)發(fā)展的原則為指導(dǎo)，再根據(jù)現(xiàn)代物流的內(nèi)涵給出“綠色物流”的定義，綠色物流是指以降低污染物排放，減少資源消耗為目標(biāo)，通過先進(jìn)的物流技術(shù)和面向環(huán)境管理的理念，進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、控制、管理和實(shí)施的過程。
三、綠色物流的內(nèi)涵
雖然社會(huì)各界的學(xué)者對(duì)于綠色物流的定義有著不同的表述，但其本質(zhì)和內(nèi)涵是基本相似的。
首先，綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)發(fā)展
按照綠色物流的最終目標(biāo)，企業(yè)無論在戰(zhàn)略管理還是戰(zhàn)術(shù)管理中，都必須從促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展這個(gè)基本原則出發(fā)，在創(chuàng)造產(chǎn)品的時(shí)間效益和空間效益以滿足消費(fèi)者需求的同時(shí)，注重生態(tài)環(huán)境的要求，保持自然生態(tài)平衡和保護(hù)自然資源，為子孫后代留下生存和發(fā)展的權(quán)利，實(shí)際上綠色物流是可持續(xù)發(fā)展原則與現(xiàn)代物流理念相結(jié)合的一種現(xiàn)代物流觀念。
其次，綠色物流的活動(dòng)范圍覆蓋產(chǎn)品的全生命周期
生命周期不同階段的物流活動(dòng)不同，其綠色化方法也不同，從生命周期的不同階段看，綠色物流活動(dòng)分別表現(xiàn)為綠色供應(yīng)物流，綠色生產(chǎn)物流，綠色分銷物流，廢棄物物流和逆向物流。從物流活動(dòng)的作業(yè)環(huán)節(jié)來看，一般包括綠色運(yùn)輸，綠色包裝，綠色流通加工，綠色倉儲(chǔ)等。
最后，綠色物流的行為主體包括公眾，政府及供應(yīng)鏈上的全體成員
公眾是環(huán)境污染的最終受害者，公眾的環(huán)保意識(shí)能促進(jìn)綠色物流戰(zhàn)略的實(shí)施，并對(duì)綠色物流的實(shí)施起到監(jiān)督的作用，因而是綠色物流不可缺少的重要行為主體。
四、綠色物流的特征
綠色物流除了具有一般物流所具備的特征外，還具有四個(gè)特征。
1學(xué)科交叉性
綠色物流是物流管理與環(huán)境科學(xué)生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)的交叉，由于環(huán)境問題的日益突出以及物流活動(dòng)與環(huán)境之間的密切關(guān)系，在研究社會(huì)物流和企業(yè)物流時(shí)，必須考慮環(huán)境問題和資源問題，